Буквально накануне депутаты Южно-Сахалинской городской Думы приняли решение ограничить количество бесплатных поездок на городском транспорте для школьников в учебный период. Теперь ученики смогут проехать за счет бюджета не более 60 раз в месяц. Бюджет самоустранился от помощи родителям в части оплаты проезда детей на занятия в учреждения дополнительного образования и спортивные секции.
Не секрет, северная часть Южно-Сахалинска и его жители лишены возможности посещения крупных спортивных объектов. Эти учреждения, выстроенные за бюджетный счет, обслуживают горожан, проживающих в центре и на юге областного центра. Более того, ситуация тревожит в том смысле, что в зимний период, в период непогоды и гололедицы, дети будут вынуждены экономить и передвигаться пешком по темным улицам областного центра, которых еще в достатке. Передвигаться по холоду и без тротуаров. В случае если семья будет оплачивать эти поездки из своего кармана, ее бюджет «просядет» ориентировочно на тысячу рублей за одного ребенка. А если их в семье детей двое или трое?
«Я хозяин своему слову, сам дал – сам взял»
Вновь, столица нефтегазового региона отказывает в помощи своим жителям. Подобный случай уже произошел летом текущего года, когда целый ряд матёрей — льготников оказался без социальной поддержки. И только благодаря активной позиции жителей, отстаивающих свои права, Дума вернула указанные меры поддержки. Вернула под флагом «заботы о населении».
Из первых рук:
Итак, почему бюджет принимает решение, которое вызовет падение уровня жизни и реальных доходов семей имеющих несовершеннолетних детей? Мы беседуем с непосредственным участником этих событий, депутатом Южно-Сахалинской городской Думы Натальей Ждакаевой:
– Наталья, что вчера произошло в Думе? Почему было принято такое неоднозначное решение?
– А что в этом плохого? Для того чтобы контролировать бюджету города оплату за школьный проезд, не в гости или на прогулку, установлен лимит в 60 поездок. Транспортные компании не раз говорили о том, что они терпят убытки. Сегодня бюджет принял такое решение – проезд в школу должен быть ограничен 60 поездками. Это будут электронные билеты, 60 поездок откатал – дальше придется заплатить.
Но, в летнее время, дети оплачивали проезд за свой счет. Городская Дума вышла на мэра. Мэр вчера сказал: дети, обучающиеся в спортивных секциях или посещающие дополнительные занятия, этими учреждениями будут поданы списки и детям так же будет оплачен проезд на занятия в этих учреждениях.
– Мы можем успокоить наших горожан? Вопрос с оплатой поездок детей на занятия в учреждения дополнительного образования будет решаться?
– Мэр уже сказал: да, мы решим этот вопрос.
– Сергей Надсадин обозначил сроки решения этой проблемы?
– Нет, ну до лета у нас собственно еще есть время. Вопрос же стоит об оплате поездок в летний период.
– Что касается дополнительного образования в течении учебного года. Бюджет эти поездки оплачивать не будет…
– Почему? У них школьный проездной. Вы имеете в виду поездки в период каникул?
– Нет, я имею в виду то, что завтра ребенок поедет в школу, а потом у него возникла необходимость выехать на занятия в спортивную секцию. Он будет оплачивать проезд из собственного кармана? В прошедшем году он ездил бесплатно.
– Нет, смотрите. Поехал в школу, вернулся, пообедал и поехал на занятия в кружок. Потратил некоторый лимит поездок. Итак, 60 поездок в месяц не хватило. Ну…получается что так, да, за свои деньги.
– Мы можем говорить о том, что ситуация ухудшилась и доступность дополнительного образования упадет в сравнении с прошлым годом?
– Я не знаю как она ухудшилась, на сегодня это пробный шар. Если на сегодня будет заявлено о том, что детям этих поездок не хватает катастрофически… Например, 60 поездок определено, а он выкатывает на 15 поездок больше и он за них должен заплатить?
– Да.
– Я думаю что если такое случится и будут обращения от родителей – конечно, этот вопрос рассмотрят, вопрос увеличения лимита поездок.
– Думаете, рассмотрят?
– Здесь ничего криминального нет, все это в ручном режиме работает. И если будут жалобы от жителей, например в семье двое детей, один занимается спортом, другой в музыкальной школе, думаю, в будущем это поправят.
А не надо рожать если нет денег на автобусный билет!
В сети Интернет, среди пользователей, уже развернулась бурная дискуссия по этому поводу. Мнения разделились. Часть читателей высказываются за то, что «нищебродам» не стоит рожать детей, которым семья не в состоянии оплатить проезд в автобусе из своего кармана. Часть возмущена подобным решением. Ведь эти семьи и не могли предсказать что муниципалитет, своими действиями, ухудшит их финансовое положение и запланировать этот шаг городской думы не представлялось возможным.
Возникает диссонанс, с одних трибун им заявляют о том, что бюджет социально ориентирован, с других о том, что решение об ограничении бесплатных поездок верное решение.
Более того, теперь остро встает вопрос о том, что услуги дополнительного образования становятся доступными не всем семьям и не все дети получат возможность всестороннего развития. Продолжается расслоение общества на некие сословия.
Накануне, во Владивостоке, завершил свою работу Третий Восточный Экономический Форум, на котором рассматривались вопросы опережающего развития ДВФО.
Одна из проблем на форуме звучала так: развитие человеческого потенциала, формирование слоя высококвалифицированных кадров. Жаль что этот посыл так и не дошел до депутатов Южно-Сахалинской городской Думы, не дошел до исполнительной власти областного центра и региона.
В очередной раз продлятся налоговые льготы для крупных торговых центров. Обоснование – падение товарооборота.
Причина падения товарооборота на заседании Думы не рассматривается. А ведь она тесно связана с падением реальных доходов населения нашего региона. Замкнутый круг. И городская Дума вносит в этот процесс падения реальных доходов свой «маленький» вклад.
“- Папа, ты будешь меньше пить? – Нет, сынок, ты будешь меньше кушать.”
Давайте рассмотрим расходы областного бюджета на содержание губернатора Сахалинской области и на руководство регионального правительства.
Итак: на содержание губернатора бюджет тратит более 13 млн рублей в год.
Вера Щербина, в 2007 г. получает почетное звание «Заслуженный экономист Российской Федерации».
Таковы приоритеты в регионе: сокращение бесплатных поездок для школьников, миллионные затраты на содержание только семи региональных чиновников и налоговые льготы торговым центрам. И все это вместе называется “бюджет социальной направленности”.
пресс-центр СРОПП КПРФ
Депутаты от КПРФ должны отстоять отмену этой идеи. Дети наше будущее. Они успеют еще заплатить и за проезд и налоги и т.д. но после окончания учебы,когда приблизяться к возрасту самостоятельного заработка.